De Belgische spoorbeheerder Infrabel heeft het onderhoud en beheer van de goederenspoorlijn Maastricht-Lanaken gestaakt. Is daarmee de investering van € 33,5 miljoen, waarvan € 5 miljoen door de Provincie Limburg om de spoorlijn te reactiveren een totale flop geworden? Sinds de heropening van de lijn in 2011 hebben er maar een handvol treinen gereden. Wat moet er nu met dit dode spoor gebeuren? VVD-fractievoorzitter Joost van den Akker stelt vrijdag 30 september de kwestie aan de orde in het vragenuur van Provinciale Staten.
Zie de mondelinge vragen en het bericht op 1Limburg.